Acondicionarán la ciclovía de Insurgentes para que sea permanente

Para el acondicionamiento de la ciclovía permanente de Insurgentes se intervendrán 28.5 kilómetros de vialidad con señalización y biciestacionamientos

Acondicionarán la ciclovía de Insurgentes para que sea permanente
Foto: Gobierno de la CDMX

El Gobierno de la Ciudad de México anunció que la Secretaría de Obras y Servicios local (SOBSE) creará un proyecto para acondicionar la ciclovía permanente de Insurgentes, a fin de garantizar la seguridad de los usuarios. 

La ciclovía de Avenida Insurgentes se había instalado de manera temporal debido a la pandemia por covid-19, a fin de permitir el uso de la bicicleta para el transporte de los capitalinos. Fue el pasado 28 de marzo cuando se anunció que dicha ciclovía sería permanente. 

La decisión de volver permanente la ciclovía de Insurgentes se tomó debido a que el número de personas usuarias se triplicó en la pandemia, pasando de 996 ciclistas por Insurgentes a 7 mil 494 diarios. 

Además, de acuerdo con un estudio de la Embajada Británica en México, la ciclovía tiene 89% de aceptación, el 98% de las personas que la utilizan reporta muy probable continuar usándola; y al 100% de quienes la usan le gustaría su permanencia. 

Para el acondicionamiento de la ciclovía el proyecto ejecutivo considerará el tramo de San Simón a Doctor Gálvez, con 28.5 kilómetros (14.25 por sentido), en el que no solo se considera la ciclovía sobre Insurgentes, sino también espacios designados de carga y descarga en calles aledañas para, así, garantizar la operación de la ciclovía y el acceso a negocios sobre Insurgentes. 

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Para ello se colocará señalización y confinamientos para dar mayor espacio y protección a ciclistas; se atenderán intersecciones conflictivas; se  crearán bahías de carga y descarga; y se incorporarán biciestacionamientos de corta estancia.

Asimismo, el Gobierno de la CDMX informó que la ciclovía se ha convertido en un gran conector que permite acceder a las líneas 1, 2, 9, 12 y B del Metro; las líneas 1, 2, 3 y 4 de Metrobús; además de las ciclovías Paseo de la Reforma, Alfonso Caso, Niza, Durango, Álvaro Obregón, Nuevo León y los carriles compartidos Eje 2 Norte, Eje 7 Sur y Eje 8 Sur.

“Con este tipo de acciones, el Gobierno de la Ciudad de México refrenda el compromiso de impulsar sistemas de movilidad sustentable que facilitan viajar con medidas de sana distancia y fomentan el uso de la bicicleta lo que, a su vez, permitirá alcanzar la meta de  duplicar los viajes en este modo de transporte a 2024”, indicaron las autoridades capitalinas.