La jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó la modernización de los talleres del Sistema de Transporte Colectivo (STE) Metro “La Paz”, con una inversión de 247 millones de pesos; además, durante el evento, la mandataria local aseguró que la Línea A se convertirá en el “corazón de la movilidad” de la Metrópoli.
Luego de recorrer las instalaciones y ver el funcionamiento del equipamiento adquirido, de alta tecnología, Brugada Molina refirió la modernización de los talleres, destacando que es una acción para resguardar la seguridad de los usuarios que utilizan diariamente el servicio del Metro.
Línea A del Metro CDMX será el “corazón de la movilidad”
Ante trabajadores y funcionarios del STC Metro, Brugada Molina manifestó que la justicia social es atender las líneas de dicho transporte que, desde lo más lejos, llevan y traen a la población. En el caso de la Línea A, más de un cuarto de millón de personas utilizan todos los días esta ruta.
“Esto es para nosotros lo más importante. Que lo que en algún momento quedó medio alejado, hoy se convierta en corazón prioritario. Y el Metro es el corazón de la movilidad de la ciudad, y la Línea A se va a convertir en el corazón de la movilidad de la metrópoli”, indicó la jefa de Gobierno.
La mandataria local resaltó que la Línea A “tiene que mejorarse, por supuesto, porque muy pronto también se va a convertir en un nodo de transporte muy importante para la Metrópoli”. Destacó que en la estación Santa Marta se conecta con la línea 2 del Cablebús y con el Trolebús Elevado, que vienen de la estación Constitución de 1917, de la línea 8 del Metro.
“Este año va a llegar el Trolebús Elevado que viene del Estado de México. Así que, aquí está zona, Santa Martha, toda esta línea, se va a convertir en una línea principal, y por lo tanto se tiene que invertir muy bien en la línea”, señaló Clara Brugada.
Próximas acciones en la Línea A
La jefa de Gobierno dio a conocer que este año se iniciarán los trabajos de rehabilitación y mantenimiento a la Línea A, en lo que se refiere al ‘cajón’, que permitirá estructuralmente tener las condiciones para que el Metro esté seguro sobre la calzada Zaragoza; además, en este punto, recordó que la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum invertirá para realizar la modernización de los talleres.
Por su parte, Guillermo Calderón Aguilera, director general del Metro, explicó que con una inversión de 247 millones de pesos se logró la innovación de estos talleres, que consisten en la implementación de cinco componentes principales: el torno de ruedas en foso, gato de elevación móvil, plataforma giratoria de bogies manuales, grúa viajera mono-puente y prensa de montaje de ruedas, así como la lavadora de trenes de alta capacidad.
“Es nuestro primer taller en todo el Metro que puede levantar simultáneamente un tren, en vez de vagón por vagón, para la mejor reparación", destacó el funcionario.
Con información del Gobierno CDMX.
vcz.